本田 ， 很多人都戏称“买发动机送车” ， 这里面虽然带有调侃的意思 ， 但是也反映了本田在研发中更注重于发动机 ， 例如地球梦系列发动机 ， 以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信 ， 自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕 。
回归正题 ， 如果让日产和本田对比质量 ， 结果会是怎么样?首先我们通过公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查 ， 主要调研过去三年时间内车辆的使用状况 ， 对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计 。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定 ， 简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠 ， 而问题越多车辆就越不可靠 。
其实 ， 没有看到这份报告前 ， 就认为日系品牌的质量可靠性并不会低 ， 至少不会低于行业平均值 ， 要不然有任何其中一个品牌低于行业平均值的话 ， 造成的影响也是非常大 。实际上 ， 日产和本田的质量可靠性非常接近 ， 日产的每百辆车出现的故障数是少于本田 ， 不过它们两个的排名没有想象中那么好 ， 包括丰田的排名都不太理想 。
在绝对不接受充值的美国《消费者报告》一年一度发布的2018年度汽车可靠性调查中 ， 本田和日产都是获得具有可靠性的评分 ， 不过相对来说 ， 本田平均可靠性得分比日产要高 。
另外 ， 我国消费者协会公布了2017年受理的汽车品牌投诉统计分析 ， 只有一家合资车企的日产当然在这里吃了暗亏 ， 跻身前5名 。而广汽本田和东风本田的排名相对靠后 。不过需要注意的是 ， 整个行业里 ， 几乎所有品牌的投诉都集中在合同、售后服务和其他问题上 ， 这应该是汽车厂商未来要重视的地方 。
总结:如果放在以前来看 ， 日系品牌的汽车的可靠性还是远超于其他品牌 。不过最近几年 ， 日系品牌就好像集团进入了多事之秋 。如果非要说日产和本田哪个好 ， 只能说是没有发生机油门事件前的本田 ， 毕竟在这起事件中 ， 本田造成的风波太大 ， 并且自己的处理也不够妥当 ， 造成太多用户脱粉成黑 ， 连这种吃瓜群众也是忿忿不平 。不过目前只能等本田什么时候才能公布调查结果 ， 给消费者一个满意的答复和处理 。而日产 ， 也没有闲着 ， 因为部分车型制动总泵油封问题召回方案不合理 ， 还有高田气囊事件影响 。
4本田雅阁 在一线城市是什么档次的车？雅阁九代就配置和尺寸而言是中高档车 ， 和标轴宝马5系 ， 捷豹XF（海外版）可谓一个级别 。尽管国内会把他论为中级车 ， 这是品牌给人的印象和国人对长轴距车热爱造成的 ， 雅阁本身可以说是十分高挡的 。
在一线城市 ， 开本田雅阁的人群应该是公司经理级（仅仅比员工高一级 ， 上面有总监、老总） ， 月收入在1万以上 ， 但到不了2万 。拥有个小一居室 。
20万级别的车已经凸显出车主身份了 ， 排除家境状况差异情况下 ， 这款车在主流消费群体里 ， 也就是中等级别 。时代不同了 ， 当年的小企业主的商务用车 ， 已经下探到了家庭入门级 。受到宝马奔驰奥迪的价格一再下探 ， 抢走了不少精英级别消费群体 。
因此 ， 现在买雅阁的人 ， 基本上也就是中产阶级入门车 。当然 ， 这一说法并不是针对雅阁的 ， 而是针对20万级别车的 。
从调性上讲
购买雅阁的人还是非常注重品质的 。雅阁在设计及做工方面 ， 是在同级别车中相当出众的 ， 日系车里 ， 雅阁的品质更好 。在操控感受上 ， 也是唯一可以跟德系同级别车竞争的 。
从二手车残值上看 ， 雅阁连续10年都是最保值车的佼佼者 。所以开雅阁 ， 即便是在一线城市 ， 也不丢人 。性价比也是很不错的 。
5本田车怎么样？本田车还是不错的 。
空间的强大 ， 本田的设计理念是的每一款车型的空间都极为出色 ， 飞度有着紧凑型车的空间 ， 凌派有着中级车的后排 ， 雅阁的空间表现 ， 更是达到了中大型车水准 ， 至于冠道、URV这种车型 ， 单说空间方面的表现 。在50万以内车型中找不到对手 ， 空间是所有本田车的优势 ， 也是强项 。
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